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茂名石化公司200万吨/年处理量的S-RHT装置是我国自行设计建设的。该装置采用的是FRIPP开发的具有自主知识产权的S-RHT渣油固定床加氢处理技术，催化剂使用的是FZC－XX系列减压渣油加氢处理催化剂。
S-RHT工业装置所用主要催化剂物化性质
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催化剂 |
FZC-21 |
FZC-30 |
FZC-40 |
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形状 |
圆柱 |
圆柱 |
圆柱 |
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直径
mm |
0.8～0.9 |
0.8～0.9 |
0.8～0.9 |
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压碎强度
N/mm |
≥6.0 |
≥10.0 |
≥8.0 |
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磨耗
m% |
≤1.0 |
≤0.5 |
≤1.5 |
渣油加氢工业装置典型结果
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原料油 |
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密度 （20℃）kg/m3 |
976.9 |
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粘度 （100℃）mm2/s |
94.57 |
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S m% |
3.52 |
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N m% |
0.26 |
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CCR m% |
12.64 |
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Ni+V μg/g |
84.0 |
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脱杂质活性 |
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HDS % |
90.9 |
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HDN % |
66.6 |
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HDCCR % |
65.6 |
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HDM（Ni+V） % |
87.5 |
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运转时间 |
5800hr |
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石脑油性质 |
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S μg/g |
15 |
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N μg/g |
2 |
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馏程 ℃ |
43～159 |
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柴油性质 |
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S μg/g |
250 |
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N μg/g |
120 |
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馏程 ℃ |
197～361 |
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十六烷值 |
48 |
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加氢常渣性质 |
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密度 (20℃)kg/m3 |
938.1 |
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S m% |
0.37 |
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N m% |
0.10 |
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CCR m% |
5.00 |
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Ni+
V μg/g |
12.1 |
S-RHT工业装置有效地脱除了渣油中的硫、氮、金属等杂质，除生产少量石脑油和部分优质低硫轻柴油外，收率90%左右的加氢常渣是合格的RFCC进料，有效地实现了含硫渣油的全转化。
S-RHT渣油固定床加氢处理技术，于1999年11月在大连西太平洋石油化工有限公司VRDS装置上进行了工业应用试验。该装置有A、B两列反应器，A列装填国外进口催化剂，B列装填的是FRIPP开发的FZC-XXX系列常压渣油加氢处理催化剂。两列反应器所进原料油及工艺条件相同。
FZC－XXX催化剂理化性质
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催化剂 |
FZC-100 |
FZC-102 |
FZC-103 |
FZC-201 |
FZC-301 |
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形状 |
七孔球 |
拉西环 |
拉西环 |
四叶草 |
四叶草 |
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直径
mm |
16～18 |
4.9～5.2 |
3.3～3.6 |
1.1～1.4 |
1.1～1.4 |
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压碎强度
N/mm |
≥200
N/粒 |
≥2.0 |
≥3.0 |
≥10.0 |
≥15 |
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磨耗
m% |
≤2.0 |
≤2.0 |
≤2.0 |
≤2.0 |
≤0.5 |
常渣加氢工业装置典型原料油性质、工艺条件
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原料油 |
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密度
（20℃）kg/m3 |
955.1 |
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粘度
（100℃）mm2/s |
24.95 |
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S
m% |
2.91 |
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N
m% |
0.18 |
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CCR
m% |
8.19 |
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Ni+V
μg/g |
37.21 |
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工艺条件 |
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运转时间
hr |
7200 |
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反应氢分压
MPa |
13.0 |
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一反气油比
（v/v） |
650 |
常渣加氢工业装置典型的结果
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运转时间 hr |
7200 |
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反应器系列 |
A系列 |
B系列 |
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催化剂 |
进口催化剂 |
FZC-XXX系列催化剂 |
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加氢常渣性质
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密度 (20℃)kg/m3 |
0.9219 |
0.9158 |
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S m% |
0.45 |
0.33 |
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N μg/g |
1307 |
1098 |
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CCR m% |
4.29 |
3.73 |
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Ni+
V μg/g |
12.39 |
12.40 |
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脱杂质活性
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HDS % |
87.2 |
96.0 |
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HDN % |
40.3 |
49.6 |
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HDCCR % |
56.7 |
62.4 |
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HDM（Ni+V） % |
72.5 |
72.5 |
工业结果表明，装填FZC-XXX系列国产催化剂的B列反应器的HDS、HDN、HDCCR性能均优于A列反应器，HDM性能两列反应器相当。
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