FRIPP氧化型加氢催化剂开工方法

1.装置冲洗吹扫

2.装置气密试验

3.反应系统烘干
    系统由于进行水压试验和水冲洗等处理时, 会残留在系统内一些水分，这些水分的存在将影响催化剂活性和使用性能, 因此在反应器装入催化剂前, 对系统进行干燥是必须的。同时在干燥过程中, 可对新投用的仪表、阀门进行校核, 并可使操作人员进一步熟悉掌握仪表的使用方法和设备操作, 加深对工艺流程的认识和了解。
    干燥介质为氮气。

4.催化剂的装填
    催化剂的装填很重要。装填质量不仅影响催化剂装填量，而且对油气分布影响很大。催化剂装填应密实均匀，避免出现沟流、短路。
    催化剂装填应注意事项：
    (1)催化剂的吸水性很强，因此催化剂都装在密封的桶里，应尽量保存在干燥地方，禁止与酸、碱化学试剂等物质接触。
    (2)催化剂运到现场后，在装填前必须用防水帆布盖好，防止雨淋、潮湿。催化剂桶只能在装剂时才打开。
    (3)雨天不宜装催化剂，应选在晴天进行。
    (4)在催化剂装运过程中，应小心轻放，不要滚动，更不能摔打催化剂桶，以免催化剂破碎。
    (5)装催化剂时应准确计量、专人记录，并连续进行一次装完。

5.催化剂干燥
    在氮气压力1.5MPa下，循环压缩机全量循环。反应器入口温度升至250℃时开始恒温脱水至结束。

6.催化剂预硫化
    催化剂的预硫化是指催化剂在氢气存在下，硫化剂(如CS₂)分解生成H₂S，H₂S使催化剂金属组分由氧化态转化成硫化态的过程。
    在预硫化过程中，关键问题是要避免氧化态金属在与H₂S反应转化成硫化态之前被热氢还原。所以，催化剂预硫化时，必须控制好预硫化温度与循环氢中H₂S含量的关系。
    不同催化剂硫化温度有所不同，应结合催化剂活性金属类型和金属含量，确定硫化温度和硫化时间。
    加氢裂化催化剂一般采用气相硫化方法。

7.换进原料油进入正常生产
    硫化结束后，在反应器入口温度调整至催化剂要求最低温度，退硫化油，引入直馏柴油，进行催化剂活性稳定操作。催化剂活性稳定后逐渐换进原料油，调整好各项工艺参数，进入正常操作。
    加氢裂化催化剂一般采用催化剂钝化方法换进原料油。