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由我院开发的最大量提高柴油十六烷值的第二代MCI技术于2005年7月在抚顺通过了中国石化股份有限公司科技开发部主持的技术鉴定。
“第二代MCI技术”是国家攻关项目，是在第一代MCI技术的基础上，通过改善催化剂加氢精制活性以及提高催化剂的抗氮性能等方面而开发的单段单剂用于劣质柴油加氢改质的新型加氢技术。该技术采用单段单剂工艺流程，使用FC-18专用催化剂处理劣质催化柴油，可大幅提高柴油十六烷值的同时，降低硫、氮、芳烃等含量，降低密度及T95，具有空速大、氢耗低、柴油收率高等特点。
该技术于2002年4月在中国石化某炼油企业60万吨/年柴油加氢精制生产装置上进行了首次工业应用，工业结果表明：使用第二代MCI技术，经过三年多的运转，FC-18催化剂仍具有较高的脱硫、脱氮以及芳烃饱和开环活性和优异的稳定性，能大幅度地提高柴油十六烷值，同时氢耗低，液收高，较好地满足了用户需求，显著地提高了企业的经济效益。
在技术鉴定会上，专家们通过对技术报告进行认真审查和评议后认为：该技术整体达到了国际同类技术的领先水平，建议进一步推广应用。
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