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FH-UDS柴油深度加氢脱硫催化剂的研制及工业应用通过技术鉴定
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FH-UDS柴油深度加氢脱硫催化剂的研制及工业应用通过技术鉴定
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2007年7月30日，由中国石化抚顺石油化工研究院、镇海炼化分公司、茂名分公司、齐鲁分公司、金陵分公司、上海石化及洛阳石化工程公司等7家单位共同承担的“FH-UDS柴油深度加氢脱硫催化剂的研制及工业应用”项目在北京通过了由中国石化股份有限公司科技开发部组织的技术鉴定。
FH-UDS柴油深度加氢脱硫催化剂以复合助剂改性的氧化铝为载体，以W-Mo-Ni-Co为活性组元，孔容大、比表面积高、机械强度高，具有金属分散度高、边沿活性中心位多等特点，从而提高了加氢脱硫活性。该催化剂在低、中压条件下加工直馏和/或二次加工柴油，均具有优异的加氢脱硫、脱氮活性及良好的稳定性，对原料适应性强，可以生产硫含量满足欧Ⅲ和欧Ⅳ排放标准要求的柴油组分。该催化剂批量生产、应用结果表明，制备工艺可行，产品质量稳定，无特殊环保要求，已申请中国专利。
FH-UDS催化剂在镇海炼化分公司200万吨/年柴油加氢装置一年多的工业应用结果表明：在氢分压4.4MPa、体积空速2.0h-1、平均反应温度348℃、氢油体积比206等工艺条件下，加工催化柴油、直馏柴油及焦化汽油混合原料（硫含量0.906%、95%点364℃），可以生产硫含量<300µg/g的清洁柴油（脱硫率96.7%）；在氢分压4.4MPa、体积空速1.5h-1、平均反应温度370℃、氢油体积比305等条件下，加工催化柴油、直馏柴油及焦化汽油混合原料（硫含量1.07%、95%点362℃），可以生产硫含量小于50µg/g的清洁柴油组分（脱硫率99.6%）。
FH-UDS催化剂在茂名分公司260万吨/年柴油加氢装置近一年的工业应用结果表明：在氢分压6.3MPa、体积空速1.54h-1、平均反应温度355℃等工艺条件下，加工直馏柴油及催化柴油混合油（硫含量1.23%、95%点361℃），可以生产硫含量<50µg/g的低硫柴油；在氢分压5.9MPa、体积空速1.54h-1、平均反应温度360℃等条件下，加工直馏柴油及催化柴油混合油（硫含量1.54%、95%点352℃），经24小时考核，可以生产硫含量<10µg/g的超低硫柴油。
技术鉴定会上，与会专家和代表一致认为：FH-UDS催化剂深度加氢脱硫催化剂活性好，工业应用取得满意结果，该催化剂整体性能达到了当前国际柴油加氢领域的先进水平，建议进一步推广应用。
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